隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，餐飲行業(yè)日益發(fā)達(dá)，由此導(dǎo)致餐廚廢油不斷增多，而這些數(shù)量眾多的餐飲廢油造成嚴(yán)重的環(huán)境污染。

更有少數(shù)無良從業(yè)人員將廢油提煉后混合甚至偽裝成食用油，回流餐廳和食用油市場(chǎng)，嚴(yán)重危害人民的身體健康。

那么人們深通惡絕的地溝油是如何華麗轉(zhuǎn)身成為綠色能源進(jìn)入加油站的呢？

我們知道餐飲廢水中存在主要污染物為油脂、食物纖維、淀粉、各種佐料、洗滌劑和蛋白質(zhì)等有機(jī)物，同時(shí)由于就餐人員的復(fù)雜性，還存在病原菌污染的問題。

如果直接排放至河道或者排入市政排污管道，會(huì)嚴(yán)重污染環(huán)境，油脂更是容易凝結(jié)在市政管道內(nèi)壁，減少過水能力，甚至堵死。所以必須經(jīng)過處理之后，達(dá)到國(guó)家規(guī)定排放標(biāo)準(zhǔn)，才能排入城市管網(wǎng)或者其他水體中。

      地溝油通過酯化和酯交換反應(yīng)可以轉(zhuǎn)化成生物柴油（脂肪酸甲酯或乙酯），和石油柴油的主要成分有本質(zhì)區(qū)別是酯與烴。

      轉(zhuǎn)化成的生物柴油與石油柴油性能非常接近，但是更環(huán)保，更實(shí)惠。生物柴油用作汽車燃料可降低尾氣中（CO2二氧化碳）的排放量80%，硫氧化物排放....。

      據(jù)小編了解，上海已經(jīng)用上超過200座的B5生物柴油加油站（5%生物柴油，95%礦物柴油），每天加注生物柴油的社會(huì)車輛超過3000輛。在上海，由餐廚廢棄油脂制成的生物柴油，已走向市場(chǎng)。