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新加坡稱使用B100的船舶免4天港務(wù)費

作者:admin 發(fā)布日期: 2025-01-11 二維碼分享

隨著航運業(yè)加快向可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)型,新加坡港率先推出一項旨在鼓勵船公司采用可再生燃料的新舉措。

新加坡海事與港務(wù)管理局(MPA)近日發(fā)布公告稱,自今2025年1月1日起完全使用電池、氫氣、燃料電池、氨、B100與綠色甲醇運行的船舶??啃录悠赂蹠r間在四天或四天以內(nèi)的船舶,港務(wù)費全免。

新加坡港指出,使用傳統(tǒng)甲醇、液化天然氣與B50-99生物混合燃料的船舶將獲得30%折扣,而使用B24-49生物混合燃料船舶將獲得20%折扣。

當(dāng)然,要享受這些港口費用優(yōu)惠,船舶必須在到港前完成提前注冊。根據(jù)MPA的要求,所有參與綠色港口計劃的船舶必須通過新加坡的數(shù)字平臺——DigitaIPORT@SG,在GSP-綠色港口系統(tǒng)下進(jìn)行注冊。此項規(guī)定了港口管理方能夠?qū)崟r跟蹤船舶的綠色技術(shù)使用情況,并在船舶到達(dá)新加坡港口前進(jìn)行必要的審核。
此外,MPA還明確表示,船舶在進(jìn)入新加坡港口之前,必須將主機和副機完全切換為零排放技術(shù),并且在港口停留期間,必須始終使用這種技術(shù)。換句話說,船舶在新加坡港口停留期間,任何時候不得切換回傳統(tǒng)燃料技術(shù)。
新加坡港務(wù)集團(tuán)首席執(zhí)行官Ong Kim Pong表示:“在這一積極勢頭的基礎(chǔ)上,我們將努力加強新加坡港口運營和鄰近港口服務(wù)之間的協(xié)同效應(yīng),連接我們的戰(zhàn)略節(jié)點,創(chuàng)建一個更具凝聚力和綜合性的港口生態(tài)系統(tǒng),以適應(yīng)新加坡港的節(jié)點到網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略。我們?nèi)匀恢铝τ趯?.技術(shù)與運營專業(yè)知識的結(jié)合,同時努力加強我們作為可靠的港口運營商和貨運利益相關(guān)者值得信賴的合作伙伴的角色?!?/section>
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河南恒天久大實業(yè)有限公司是一家專注于廢棄物資源化處置及服務(wù)運營的企業(yè),公司集項目投資、研發(fā)設(shè)計、裝備制造、項目運營、貿(mào)易為一體,致力于提供“一站式”服務(wù)及整體解決方案。公司已形成了相對完整的產(chǎn)品生態(tài)體系,現(xiàn)已擁有150余項,其中超過半數(shù)為發(fā)明,施工經(jīng)驗豐富。主要系統(tǒng)包括:廢油脂轉(zhuǎn)化生物柴油智慧系統(tǒng);動植物油料制油精煉系統(tǒng);智能撬裝生物柴油制備系統(tǒng);衍生工業(yè)甘油、生物酯增塑劑、天然脂肪醇等精制系統(tǒng);國內(nèi)縣域級廚余資源利用智慧系統(tǒng)等。公司的裝備制造基地配套有智能機械加工設(shè)備,擁有一、二類壓力容器制造資格,工程設(shè)計及涉外工程總承包資質(zhì),已先后在國內(nèi)外成功創(chuàng)建數(shù)十項大型EPC工程總承包案例,技術(shù)設(shè)備出口至東南亞、澳洲、歐盟、中東、中亞、南北美洲等三十多個地區(qū),獲得廣泛好評。

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